Trecho sem asfalto deve receber R$ 584 milhões em investimentos e é considerado estratégico para o escoamento da produção no norte gaúcho
O projeto de pavimentação de um dos trechos mais aguardados da malha rodoviária do Rio Grande do Sul deu um passo importante rumo à sua concretização. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) aprovou o plano executivo para asfaltar 68 quilômetros da BR-153, entre os municípios de Passo Fundo e Erechim.
Esse é o único segmento da rodovia ainda não asfaltado em todo o seu trajeto. A BR-153, conhecida como Rodovia Transbrasiliana, tem papel fundamental na conexão entre o sul e o norte do país, atravessando oito estados e somando mais de 4 mil quilômetros.
O investimento estimado na obra é de R$ 584 milhões e, com a aprovação técnica, o próximo passo será a obtenção da licença ambiental. O processo será conduzido pela Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam), que autorizou um modelo de licenciamento simplificado, o que deve acelerar os trâmites.
Com o licenciamento concluído, a obra poderá ser incluída na proposta orçamentária da União para o próximo ano, aguardando votação no Congresso Nacional.
Mobilidade, economia e desenvolvimento
A pavimentação desse trecho é vista como essencial por produtores rurais, motoristas e autoridades locais. A região é forte produtora agrícola e depende da estrada para o transporte de insumos, leite e grãos. A falta de asfalto representa um gargalo logístico e uma preocupação constante com manutenção de veículos e segurança viária.
Além disso, a rodovia é apontada como uma alternativa para desafogar o tráfego de outras vias movimentadas da região, como a BR-285 e a RS-153.
Moradores relatam que a promessa do asfalto é antiga — há mais de cinco décadas se fala na obra. Para muitos, sua execução significará não apenas economia de tempo e dinheiro, mas também qualidade de vida e novas oportunidades de crescimento regional.
Alinhado ao Novo PAC
A intervenção está entre as prioridades do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do Governo Federal, que prevê investimentos em infraestrutura para impulsionar a economia nacional e reduzir desigualdades entre regiões.
FAQ – Pavimentação da BR-153 entre Passo Fundo e Erechim
Qual é a extensão da BR-153?
A rodovia tem mais de 4 mil km e cruza oito estados brasileiros, do Pará ao Rio Grande do Sul.
Onde fica o trecho que será pavimentado?
Entre Passo Fundo e Erechim, no norte do RS. São 68 km sem asfalto — o único segmento da rodovia nessas condições.
Qual o valor do investimento?
O Dnit estima um aporte de R$ 584 milhões.
Quando as obras devem começar?
Ainda não há data definida. Antes, é preciso obter a licença ambiental e incluir a obra na Lei Orçamentária Anual da União.
Por que essa obra é considerada estratégica?
Ela facilita o transporte da produção agrícola do norte gaúcho, melhora a logística regional e contribui para o desenvolvimento econômico e social da região.