A Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc) voltou a defender alterações no projeto de concessão das rodovias federais que cortam o Estado. A entidade reivindica a ampliação das obras de duplicação previstas e maior participação do governo federal nos investimentos para garantir melhorias na infraestrutura viária.
O posicionamento da Federação tem como base um estudo técnico elaborado pelo governo federal há quase dez anos, que apontava a necessidade de duplicar mais de 500 quilômetros das BRs-153, BR-282 e BR-470, consideradas estratégicas para o transporte de cargas e o desenvolvimento econômico catarinense.
De acordo com o presidente da Fetrancesc, Dagnor Schneider, a proposta apresentada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) contempla apenas 79 quilômetros de duplicações nos lotes 1 e 3 das concessões. Para a entidade, a extensão prevista é insuficiente para atender ao crescimento da economia do Estado e ao aumento constante do fluxo de veículos nas rodovias federais.
Além da ampliação das obras, a Federação defende que o governo federal participe do financiamento dos investimentos, reduzindo o impacto sobre as tarifas de pedágio e tornando os valores mais compatíveis com a realidade de Santa Catarina.
A Fetrancesc também sustenta que o projeto de concessão deve ser revisado antes da assinatura dos novos contratos, garantindo que as futuras obras atendam às necessidades de mobilidade, segurança e logística do Estado.