O DNIT informa que est\u00e1 realizando diversas obras na BR-386 que se estendem desde o km 74,90 em Boa Vista das Miss\u00f5es at\u00e9 o km 180,20 no Trevo da Bandeira onde inicia a concess\u00e3o da rodovia.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o Departamento, as obras que est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o neste momento buscam a reabilita\u00e7\u00e3o do pavimento asf\u00e1ltico deteriorado, da sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria e tamb\u00e9m obras denominadas de aumento de capacidade, mais especificamente a implanta\u00e7\u00e3o de faixas adicionais de ultrapassagem, popularmente conhecidas como 3\u00aa faixa.<\/p>\n\n\n\n
A interven\u00e7\u00e3o programada foi dividida, inicialmente, em 3 fases, que ocorrer\u00e3o ininterruptas nos seguintes locais:<\/p>\n\n\n\n
– Fase 1, iniciada em 03\/02\/2023 e conclu\u00edda nesta semana no dia 01 de mar\u00e7o, teve in\u00edcio no km 179 e se estendeu at\u00e9 o km 169. Contempla a reabilita\u00e7\u00e3o de todo o pavimento e sinaliza\u00e7\u00e3o no per\u00edmetro urbano de Carazinho at\u00e9 o Parque Vali Albrecht.<\/p>\n\n\n\n
– Fase 2: a iniciar imediatamente ap\u00f3s a Fase 1, contemplar\u00e1 o per\u00edmetro urbano de Sarandi, se desenvolvendo desde o km 129 (Acesso a Barra Funda) at\u00e9 o km 144 (Acesso a Nova Boa Vista\/Beira Campo) e deve durar cerca de 30 dias. Neste segmento o projeto contempla a reabilita\u00e7\u00e3o do pavimento asf\u00e1ltico e sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
– Fase 3: Implanta\u00e7\u00e3o de aproximadamente 1,2 quil\u00f4metros de Faixa Adicional (3\u00aa Faixa) entre o km 167 e km 169.<\/p>\n\n\n\n
Para as pr\u00f3ximas fases de obras, previstas ainda para o primeiro semestre de 2023, o Departamento projeta a conclus\u00e3o da faixa adicional j\u00e1 iniciada na altura do km 162, a reabilita\u00e7\u00e3o do pavimento na regi\u00e3o da Serra do Segredo (km 154), no munic\u00edpio de Almirante Tamandar\u00e9 do Sul, e a recupera\u00e7\u00e3o de elementos de seguran\u00e7a vi\u00e1ria ao longo do trecho, especialmente a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e defensas met\u00e1licas.<\/p>\n\n\n\n
Para o segundo semestre de 2023, as obras que o Departamento buscar\u00e1 implementar, ser\u00e3o o prosseguimento das a\u00e7\u00f5es de reabilita\u00e7\u00e3o do pavimento nas regi\u00f5es ainda n\u00e3o contempladas nas Fases 1, 2 e 3, especialmente no segmento entre Sarandi e Carazinho, por deter o maior volume de tr\u00e1fego, e a implanta\u00e7\u00e3o de obras de aumento de Capacidade (Novas Faixas Adicionais). Al\u00e9m disso, o Departamento pretende dedicar esfor\u00e7os para a adequa\u00e7\u00e3o de pontos cr\u00edticos onde atualmente geram substancial risco aos usu\u00e1rios. Entretanto, toda a programa\u00e7\u00e3o est\u00e1 vinculada aos valores que poder\u00e3o ser disponibilizados aos contratos ao longo do corrente ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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