A fiscalização eletrônica de velocidade está voltando às rodovias federais que cortam Santa Catarina. O DNIT iniciou o processo de reinstalação dos radares após a formalização de um novo contrato, firmado em novembro de 2025.
A retomada acontece de maneira escalonada e prevê a implantação de 321 faixas de fiscalização distribuídas em 201 pontos ao longo do Estado. A execução completa do projeto tem prazo estimado de até 12 meses.
Segundo o órgão, a instalação dos equipamentos segue o cronograma físico-financeiro previsto no Edital nº 054/2025 e obedece aos critérios técnicos definidos pela Instrução Normativa nº 43/2021. Antes de entrarem em funcionamento, os pontos passam por etapas obrigatórias, como estudos técnicos de viabilidade e implantação da sinalização regulamentar.
Na primeira fase do cronograma, o DNIT realizou a definição dos trechos prioritários. Até o momento, 131 faixas de fiscalização, correspondentes a 82 pontos, já foram liberadas e encaminhadas à empresa operadora. Esses locais encontram-se em diferentes estágios, incluindo análise técnica, fase de sinalização e início da instalação dos equipamentos.
No Oeste catarinense, alguns trechos já avançaram para a etapa prática. Na BR-153, nos quilômetros 35 e 58, quatro faixas já recebem os radares. Na BR-282, também na região Oeste, 12 pontos localizados entre o trevão do Irani e o município de Pinhalzinho estão liberados para instalação. Em outros segmentos da rodovia, os locais ainda passam por estudos técnicos antes de avançar para as próximas fases do processo.
A retomada da fiscalização eletrônica tem como objetivo reforçar a segurança viária e reduzir o número de acidentes nas rodovias federais que cruzam o Estado.