O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) deve anunciar nesta quarta-feira (8) o aumento do percentual de etanol anidro misturado à gasolina comercializada no Brasil. A proposta prevê que a mistura passe dos atuais 30% para 32%.
Segundo o governo, a medida tem como objetivo reduzir os impactos das oscilações do preço internacional do petróleo e ampliar a participação dos biocombustíveis no mercado nacional.
Apesar dos possíveis benefícios econômicos, especialistas do setor automotivo destacam que a mudança exige atenção, principalmente para proprietários de veículos mais antigos ou modelos importados que não foram desenvolvidos para operar com concentrações maiores de etanol.
De acordo com engenheiros, o etanol anidro utilizado na mistura passa por um processo de retirada de água, mas ainda possui característica de absorver umidade do ambiente. Essa condição pode favorecer processos de corrosão em componentes que não foram projetados para esse tipo de combustível.
Entre as peças que podem sofrer impacto estão tanque, bomba de combustível, bicos injetores, linhas de combustível, pistões, vedações e outros componentes que ficam em contato direto com a gasolina.
Especialistas explicam que veículos flex mais recentes já são preparados para trabalhar com diferentes proporções de etanol e gasolina. Já em automóveis mais antigos, a reação pode variar conforme o modelo, estado de conservação e tecnologia utilizada.
Outro ponto observado é o consumo de combustível. Como o etanol possui menor poder energético em comparação com a gasolina pura, pode ocorrer uma pequena alteração no rendimento dos veículos, embora essa diferença nem sempre seja percebida no uso diário.
A mudança ainda depende da confirmação oficial do CNPE e, caso aprovada, deve estabelecer novas regras para a composição da gasolina vendida nos postos brasileiros.
Fonte: g1
Por: Jornalismo Rádio São Carlos 104.1 FM