A partir de abril, motoristas que trafegam pelas rodovias federais de Santa Catarina devem redobrar a aten\u00e7\u00e3o. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) iniciou a reativa\u00e7\u00e3o gradual dos radares de velocidade, com prioridade para trechos considerados cr\u00edticos em vias como BR-282, BR-470 e BR-101.<\/p>\n
A medida integra um novo contrato de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, que prev\u00ea investimento de R$ 643,3 milh\u00f5es. O objetivo \u00e9 ampliar o monitoramento em \u00e1reas urbanas, pontos com grande fluxo de ve\u00edculos e locais com hist\u00f3rico elevado de acidentes, buscando reduzir imprud\u00eancias e aumentar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria no estado.<\/p>\n
Conforme o Dnit, a reativa\u00e7\u00e3o dos equipamentos n\u00e3o ocorrer\u00e1 de forma simult\u00e2nea. O processo segue o cronograma estabelecido no edital n\u00ba 054\/2025 e ser\u00e1 executado por etapas. Na pr\u00e1tica, os radares entram em funcionamento conforme s\u00e3o instalados e integrados ao sistema, respeitando crit\u00e9rios t\u00e9cnicos e financeiros definidos em contrato.<\/p>\n
A expectativa \u00e9 que os dispositivos sejam posicionados em trechos estrat\u00e9gicos das principais rodovias federais que cortam Santa Catarina. Entre elas est\u00e3o a BR-101, considerada o principal corredor log\u00edstico do estado; a BR-470, no Vale do Itaja\u00ed, conhecida pelo alto fluxo e frequentes registros de acidentes; al\u00e9m das BR-282, BR-153 e BR-158, que atendem a regi\u00e3o Oeste.<\/p>\n
A defini\u00e7\u00e3o exata dos pontos de instala\u00e7\u00e3o ainda depende da execu\u00e7\u00e3o do contrato e de an\u00e1lises t\u00e9cnicas realizadas pelo Dnit.<\/p>\n
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Fonte: Oeste Mais<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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